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過(guò)低的溫度對(duì)于呼和浩特油發(fā)電機(jī)的影響是比較大的，比如會(huì)加速零件的磨損、降低輸出功率，需要在冬季來(lái)臨前及時(shí)放掉冷卻水，啟動(dòng)時(shí)一定要緩慢，并選擇使用粘度較低的機(jī)油，那么下面就讓我們一起了解下溫度低的情況下柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)吧：
溫度低時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)有哪些
1、關(guān)注氣溫變化，及時(shí)放掉冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常是室外作業(yè)，在冬天需要特別關(guān)注氣溫的變化。如果氣溫低于4度時(shí)，應(yīng)及時(shí)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水，以保證冷卻水不會(huì)在冷卻水箱中凝固。如果氣溫過(guò)低，冷卻水會(huì)在凝固過(guò)程中膨脹，造成冷卻水箱脹裂受損。
2、勤換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)濾掉了空氣中的雜質(zhì)，確保了柴油機(jī)氣缸的正常運(yùn)行。在冬季，地表風(fēng)速比較大，空氣流動(dòng)強(qiáng)且雜質(zhì)較多。勤換空氣濾芯，會(huì)減少進(jìn)入氣缸的雜質(zhì)，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
3、提前預(yù)熱，緩慢啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃的溫度。
4、選用粘度低的機(jī)油。柴油發(fā)電機(jī)組在冬季選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選擇粘度低的機(jī)油。氣溫急劇下降后機(jī)油黏度會(huì)增加，冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)受到很大影響，造成發(fā)電機(jī)組不好啟動(dòng)。
溫度低對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生什么影響
1、加速零件磨損，輸出功率減少，當(dāng)水箱冷卻水溫度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油溫度隨之下降，機(jī)油在氣溫較低時(shí)粘度較大，其流動(dòng)性變差，不僅增加的零件磨損，而且由于零件運(yùn)動(dòng)阻力大，使機(jī)械功率損失增加，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)降低。
2、環(huán)境溫度過(guò)低，氣缸溫度就會(huì)很低，氣缸內(nèi)的水蒸氣就容易凝結(jié)在缸壁上，而柴油發(fā)電機(jī)燃燒時(shí)生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就會(huì)變成強(qiáng)列的腐蝕劑粘附在缸壁上，因此缸壁表面就會(huì)受到強(qiáng)烈的腐蝕
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